Σήραγγα Κλεισούρας: Οδικό Όνειρο ή Οικονομικός «Γρίφος»;

Το χρονικό ενός έργου που δοκιμάζει τις αντοχές χρονοδιαγραμμάτων και προϋπολογισμών.

Η σήραγγα της Κλεισούρας, ένα από τα πλέον πολυαναμενόμενα έργα υποδομής για τη Δυτική Μακεδονία, μοιάζει να κινείται σε μια «ρευστή» τροχιά, καθώς οι τελευταίες εξελίξεις φέρνουν στο προσκήνιο τόσο μια νέα ημερομηνία παράδοσης όσο και μια σημαντική εκτόξευση του κόστους.

Σύμφωνα με την πρόσφατη ενημέρωση του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας, Γιώργου Αμανατίδη, προς το Περιφερειακό Συμβούλιο, ο νέος ορίζοντας ολοκλήρωσης τοποθετείται στον Νοέμβριο του 2027. Ωστόσο, ο ίδιος ο κ. Αμανατίδης έσπευσε να κρατήσει χαμηλούς τόνους, χαρακτηρίζοντας το χρονοδιάγραμμα που απέστειλε ο ανάδοχος (AKTOR Κατασκευαστική) ως «ρευστό».

«Πρόκειται για μια πρόβλεψη που απαιτεί συνεχή παρακολούθηση», τόνισε ο Περιφερειάρχης, αφήνοντας να εννοηθεί πως τίποτα δεν μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο σε ένα έργο τέτοιας πολυπλοκότητας.

Αν το χρονικό σκέλος προκαλεί προβληματισμό, το οικονομικό προκαλεί ίλιγγο. Η διεθνής αύξηση στο κόστος των υλικών κατασκευής έχει συμπαρασύρει τον προϋπολογισμό του έργου, οδηγώντας σε μια εντυπωσιακή αύξηση του ορίου πληρωμών κατά 201%.

Στάδιο Σύμβασης Ποσό (σε εκατ. €)
Αρχική Σύμβαση (με ΦΠΑ) 59 εκ.
Τρέχουσα Σύμβαση 88 εκ.
Εκτίμηση Ολοκλήρωσης 95 εκ.
Πιθανό Τελικό Κόστος 100 εκ.

Μέχρι στιγμής, έχουν καταβληθεί 30 εκατομμύρια ευρώ, με τον Περιφερειάρχη να διευκρινίζει πως ό,τι πιστοποιήσεις έχουν κατατεθεί, έχουν εξοφληθεί μέσω του ΠΕΠ

Παρά την οικονομική ροή προς τον ανάδοχο, το έργο αντιμετωπίζει δύο βασικά εμπόδια:

  1. Γραφειοκρατία: Η συνέχεια των εργασιών τελεί υπό την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

  2. Απλήρωτες Υπεργολαβίες: Υπάρχουν σκιές σχετικά με οφειλές σε υπεργολάβους, για τις οποίες η Εγνατία Α.Ε. δηλώνει άγνοια, παρά τις αναφορές που βλέπουν το φως της δημοσιότητας.

 Η σήραγγα της Κλεισούρας παραμένει ένα έργο πνοής, αλλά η διαδρομή μέχρι το «φως στην άκρη του τούνελ» το 2027 αποδεικνύεται πιο δαπανηρή και αβέβαιη από